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EVバッテリーおよびモーター向けガルボスキャンヘッド溶接システムメーカー(中国)

CARMAN HAASは、実務的な産業用レーザー応用経験を有する、専門的で経験豊富なレーザー光学研究開発・技術チームを擁しています。同社は、独自に開発したレーザー光学システム(レーザー溶接システム、レーザー洗浄システムを含む)を新エネルギー車分野に積極的に展開しており、主に新エネルギー車(NEV)のパワーバッテリー、ヘアピンモーター、IGBT、積層コアへのレーザー応用に注力しています。


  • 波長:1030~1090nm
  • レーザー出力:6~8Kw
  • 接続する:QBH
  • 応用:パワーバッテリー、ヘアピンモーター、IGBT溶接
  • ブランド名:カーマン・ハース
  • 製品詳細

    製品タグ

    製品説明

    CARMAN HAASは、実務的な産業用レーザー応用経験を有する、専門的で経験豊富なレーザー光学研究開発・技術チームを擁しています。同社は、独自に開発したレーザー光学システム(レーザー溶接システム、レーザー洗浄システムを含む)を新エネルギー車分野に積極的に展開しており、主に新エネルギー車(NEV)のパワーバッテリー、ヘアピンモーター、IGBT、積層コアへのレーザー応用に注力しています。
    ヘアピンモータ技術では、圧縮空気ガンを用いて、予め成形された長方形の銅線(ヘアピンに類似)をモータ端部のスロットに噴射します。ステータ1個あたり、160~220本のヘアピンを60~120秒以内に加工する必要があります。その後、ヘアピンは絡み合って溶接されます。ヘアピンの導電性を維持するためには、極めて高い精度が求められます。
    この加工工程の前には、レーザースキャナーがしばしば使用されます。例えば、特に導電性と熱伝導性に優れた銅線のヘアピンは、コーティング層から剥離され、レーザービームによって洗浄されることがよくあります。これにより、異物による干渉を受けない純粋な銅化合物が生成され、800Vの電圧にも容易に耐えることができます。しかし、銅は電気自動車にとって多くの利点がある一方で、材料としての欠点もいくつかあります。
    高品質で強力な光学素子とカスタマイズされた溶接ソフトウェアを備えたCARMANHAASヘアピン溶接システムは、6kWマルチモードレーザーと8kWリングレーザーに対応し、作業面積は180×180mmです。監視センサーを必要とする作業も容易に処理でき、ご要望に応じて対応可能です。写真撮影後すぐに溶接を開始でき、サーボ機構が不要なため、生産サイクルが短くなります。

    ヘアピン溶接の利点

    1、ヘアピンステーターレーザー溶接業界の場合、Carman Haas はワンストップソリューションを提供できます。
    2、自社開発の溶接制御システムは、市場でさまざまなレーザーモデルを提供できるため、顧客のその後のアップグレードや改造が容易になります。
    3、ステーターレーザー溶接業界向けに、大量生産の豊富な経験を持つ専用の研究開発チームを設立しました。

    技術的パラメータ:

    1.波長:1030~1090nm;
    2.レーザー出力:6000Wまたは8000W;
    3.焦点範囲:±3mmコリメートレンズ移動;
    4.コネクタQBH;
    5.エアナイフ;
    6.制御システムXY2-100;
    7.総重量:18kg。

    製品ビデオ


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