リチウムバッテリーは、パッケージングフォームに従って分類され、主に円筒形のバッテリー、プリズムバッテリー、ポーチバッテリーの3つのタイプに分かれています。
円筒形のバッテリーはソニーによって発明され、初期の消費者バッテリーで使用されました。テスラは電気自動車の分野でそれらを普及させました。 1991年、ソニーは、リチウムバッテリーの商業化プロセスを開始する18650の円柱バッテリーである世界初の商業リチウムバッテリーを発明しました。 2020年9月、テスラは4680の大規模な円柱バッテリーを正式にリリースしました。これは、21700バッテリーのセル容量の5倍のセル容量を備えており、コストがさらに最適化されています。円筒形のバッテリーは、海外の電気自動車市場で広く使用されています。テスラを除き、多くの自動車会社には現在、円筒形のバッテリーが装備されています。
円筒形のバッテリーシェルと正の電極キャップは、一般に、厚さ約0.3mmのニッケルアイロン合金またはアルミニウム合金材料でできています。円筒形のバッテリーでのレーザー溶接の適用には、主に保護バルブキャップ溶接とバスバーの正と負の電極溶接、バスバーパックボトムプレート溶接、バッテリー内側のタブ溶接が含まれます。
| 部品の溶接 | 材料 |
| 保護バルブキャップ溶接とバスバー陽性と負の電極溶接 | ニッケル＆アルミニウム - ニッケル-Fe＆アルミニウム |
| Busbar – Packベースプレート溶接 | ニッケル＆アルミニウム - アルミニウムとステンレス鋼 |
| バッテリーの内側のタブ溶接 | ニッケル＆銅ニッケルコンポジットストリップ - ニッケル鉄とアルミニウム |
1.同社は、光学部品のR＆Dと製造に基づいており、自動車電子機器の分野では、当社の技術チームはスキャナー溶接ヘッドとコントローラーの豊富なアプリケーションエクスペリエンスを持っています。
2 coreコアコンポーネントはすべて独立して開発および製造されており、同様の輸入製品よりも短い配送時間と低価格で価格が低くなっています。同社は光学系を開始し、顧客向けに光学スキャンヘッドをカスタマイズできます。さまざまなセンサーのニーズに合わせてガルボヘッドを開発できます。
3、迅速なアフターセールス応答。全体的な溶接ソリューションとオンサイトプロセスサポートを提供します。
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